Não conhecido declarações factuais Cerca de Carlos Eduardo Veiga Petrobras Carlos Eduardo Veiga

Ou mesmo que, enquanto nãeste estivermos nesse conservacontinuademoraestacaestacionaestaficafixa jazepararpermanecequedagio (lá para 2040), nãeste deterá como construir NAe. Talvez daqui uns 20, 30 anos apareçam NPMs de modo a aquisição por oportunidade, junto utilizando seus F-35B. Aí sim, seria uma forma Ainda mais econômica por voltar a ter quaisquer aviões embarcados.

“1 Existe algum “navio de teste” de modo a este motor nuclear do futuro submarino nuclear do País do futebol?”

A solução, na época, foi o emprego do PA`s, operando saiba como escolta, de que forneciam a cobertura próxima aos comboios fornecendo ao ele um guarda chuva móvel do proteção contra ataques aéreos e submarinos.

Ficaria usando a solução intermediaria do Stobar, porem mixada ao BPE Juan Carlos para baratear ESTES custos, realizando 1 modelo de maior tonelagem deste poré especialmentem utilizando pista em angulo e cabos de parada.

O JCI permitiria uma melhor flexibilidade. 2 navios destes permitiriam a MB substituir quase toda a Parcela anfíbia da Esquadra e, em parte, o vácuo deixado através desincorporacao do NAe Sãeste Paulo.

Vislumbrando a inconstância orçamentária por minha e sua MB, muito provável qual a manutenção do estado operativo por 1 Nae Catobar encontre dificuldades sérias, assim sendo, a estratégia de se estruturar este VF-1 com aeronaves com capacidade por ataque anti-navio a partir de bases terrestres nãeste deve ser desmarcada em qualquer qual mesmo que o cenário futuro (com ou desprovido Nae).

Já tem uns 15 anos que me apaixonei por assuntos ligados ao desempenho e ao equipamento DE nossas FFAA. Sigo ESTES sites deste grupo e aprecio bem a opiniãeste de certos amigos, neste caso Luiz Monteiro e Nunão. Do fato aprendo!

Esquecendo modelos e comparativos usando outros países, de tratado com a sua própria missão fundamental, em 2030, a MB precisa ter o poder militar necessário para representar uma ameaça sfoiria para os possíveis adversários que este Brasil possa deter que confrontar na ocasiãeste.

PA Charles Por Gaulle Custo-benefício – A legislação francesa proíbe a transferência por equipamentos nucleares sensíveis (saiba como o reator naval do Charles De Gaulle) de modo a outros países, mas, segundo o Poder Naval pôpor apurar, nunca a ideia por um NAe brasileiro por propulsãeste nuclear está, nesse momento, liminarmente afastada. Até porque a MB se prepara de modo a incorporar Carlos Eduardo Veiga um submarino do propulsão nuclear.

Reply Fernando 17 do fevereiro do 2018 at 15:24 Infeluzmente a MB pareve nãeste aprender utilizando ESTES próprios erros e continua insistindo em deter 1 Porta-aviões. Quando acertamos o passo com a compra do Ocean 1 Porta blindada Helis Multi-propósito parecia qual caminhavamos de modo a 1 moderno tempo contudo usando a negativa da MB em assumir a aviaçãeste do patrulha e com a continuidade dos devaneios de Porta-aviãeste agora nuclear. Se vê continuamos correndo atrás do rabo. Já que nãeste sabem criar bastaria copiar marinhas de paises do mesmo porte geopolitico e economico do nosso como Canadá, Austrália, Holanda, Itália, Alemanha, Japão ou exatamente a Espanha qual embora tenham capacidades econômicas e tecnologicas por sobra para construírem e operarem 1 PA optaram em não ter este nosso Genero por navio.

O PROSUB, com contar o investimento para desenvolver este reator nuclear e este sistema por propulsãeste, representa 1 investimento do 6,7 bilhões de euros (perto do 27 bilhões de reais a cambio atual), a ser que 2 bilhões de euros é somente por um casco isento o reator e o sistema por propulsãeste para o subnuc, perto do 2 bilhóes de modo a ESTES 4 subs diesel elétricos e este restante para este estaleiro e a transferência de tecnologia. Isto vai comprometer ESTES investimentos da MB por duas dfoicadas

Ademais, este investimento em radares OTH de que está a ser realizado teoricamente minimiza a necessidade desse tipo de residência fixa. O primeiro radar desse Género, até onde li pela última vez, já está em construção.

Outra decisãeste que explicação parece já presentemente bastante amadurecida na cúpula da MB: nosso próximo porta-aviões não precisará ser um monstrengo do 55.

Estou uma passeadora do seu blog através da indicação pelo Face. Parabfoins! Aprendo bastante e me renovo.